Reparamos el mando a distancia integrado de la llave del coche y se lo enviamos por correo certificado.
Los síntomas que suele presentar es que el mando falla cuando intentamos abrir o cerrar las puertas. Normalmente si esto ocurre o el mando tiene algún daño en la tarjeta electrónica interna o son las baterías que se han agotado .
Normalmente las caídas de las llaves al suelo o el desgaste debido al uso, pueden llegar a romper las soldaduras de los componentes electrónicos internos.
Nosotros desmontamos la llave, limpiamos bien el interior y reparamos las soldaduras dañadas, se reemplazan las baterías ,volviendo a montar el conjunto y comprobamos que la llave transmite frecuencia.
Nosotros desmontamos la llave, limpiamos bien el interior y reparamos las soldaduras dañadas, se reemplazan las baterías ,volviendo a montar el conjunto y comprobamos que la llave transmite frecuencia.
El coste de estas reparaciones estará entre 20 y 40 Euros, portes incluidos.
Si hubiera que cambiar la carcasa por estar deteriorada esto subiría unos 15 ó 25 euros mas según la carcasa a cambiar.
No obstante a la recepción de tu mando, te enviamos via email un presupuestos antes de comenzar la reparación.
Las reparaciones son generalmente realizadas en 2 días laborables después de su recepción.
Las llaves serán devueltas por correo certificado.
El coste de estas reparaciones estará entre 20 y 40 Euros, portes incluidos.
Si hubiera que cambiar la carcasa por estar deteriorada esto subiría unos 15 ó 25 euros mas según la carcasa a cambiar.
No obstante a la recepción de tu mando, te enviamos via email un presupuestos antes de comenzar la reparación.
Las reparaciones son generalmente realizadas en 2 días laborables después de su recepción.
No obstante a la recepción de tu mando, te enviamos via email un presupuestos antes de comenzar la reparación.
Las reparaciones son generalmente realizadas en 2 días laborables después de su recepción.
Las llaves serán devueltas por correo certificado.
Pasos que seguimos en la reparación:
-
1- Desmontaje y separación del circuito de la carcasa.
-
2- Comprobación en el mando de la emisión de frecuencia.
-
3- Limpieza del circuito con ultrasonidos.
-
4- Comprobar pistas rotas o deterioradas.
-
5- Soldadura de pulsadores, pines, condensadores, resistencias o chips.
-
6- Limpieza de la carcasa.
-
7- Montaje del circuito en carcasa.
-
8- Comprobación del circuito si emite frecuencia.
-
9- Etiquetado y embalaje del mando.
- 1- Desmontaje y separación del circuito de la carcasa.
- 2- Comprobación en el mando de la emisión de frecuencia.
- 3- Limpieza del circuito con ultrasonidos.
- 4- Comprobar pistas rotas o deterioradas.
- 5- Soldadura de pulsadores, pines, condensadores, resistencias o chips.
- 6- Limpieza de la carcasa.
- 7- Montaje del circuito en carcasa.
- 8- Comprobación del circuito si emite frecuencia.
- 9- Etiquetado y embalaje del mando.
MUY IMPORTANTE:
La llave para poder ser reparada tiene que ser la del coche (la llave de otro coche no puede abrir el suyo).
Para poder reparar la llave esta tiene que ser capaz de arrancar el vehículo , sí el coche arranca y se para a los pocos segundos, entonces el problema reside en el chip identificador llamado transponder.
Este chip puede ser reparado pero en nuestras instalaciones de Valencia, trayendo también el coche para su recodificación. Si esto ocurre esto no dude en llamarnos para concertar cita.
Para poder reparar la llave esta tiene que ser capaz de arrancar el vehículo , sí el coche arranca y se para a los pocos segundos, entonces el problema reside en el chip identificador llamado transponder.
Este chip puede ser reparado pero en nuestras instalaciones de Valencia, trayendo también el coche para su recodificación. Si esto ocurre esto no dude en llamarnos para concertar cita.
Este chip puede ser reparado pero en nuestras instalaciones de Valencia, trayendo también el coche para su recodificación. Si esto ocurre esto no dude en llamarnos para concertar cita.
